氣舉反循環(huán)雙輪銑銑超深140m的槽到底行不行？答案是肯定的。早在2020年，金泰SX雙輪銑在青海那棱格勒河水利樞紐工程中就已經(jīng)突破103m；另在2021年，西藏
用時70天，金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)在青島地鐵7號線二期工程-文峰路站超預(yù)期順利完成254幅止水墻施工，不管從施工效率還是取芯檢測結(jié)果來看，金泰SC55無疑是一
耗油僅同類產(chǎn)品一半，效率還最快，這是誰家的產(chǎn)品？ 這是上海金泰當(dāng)家產(chǎn)品，SX50大扭矩氣舉反循環(huán)雙輪銑。日前，該產(chǎn)品于穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)
匯各方之智，聚各方之力，LZ40深層攪拌鉆機(jī)（配套中巖大地專利授權(quán)DMC工法）在北京中巖大地與上海金泰雙方領(lǐng)導(dǎo)的高度重視以及雙方研發(fā)團(tuán)隊的緊密合作下，歷經(jīng)一年多
摘要自2010年上海金泰首臺SMC工法鉆機(jī)問世以來，已在國內(nèi)長三角、中南沿江、珠三角、以及山東、黑龍江等20多個省市近300多項工程中得到充分驗證和考驗，在山東
“厲害了，我的哥”，金泰SX40A雙輪銑又在粵港澳大灣區(qū)重點項目深大城際—白泥坑~白大1#工作井中大顯神威，100Mpa硬地
南京地下空間項目 終于完成了。耗時3年半，金泰4臺雙輪銑和20臺地連墻液壓抓斗先后在南京江北新區(qū)地下空間工程中分別參與8個地質(zhì)最為
世界第一跨度無砟軌道——佛山特大橋工程 近日，時速350公里的世界第一跨度無砟軌道——佛山特
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